美国人的如意算盘一方面可以打击中国造船业，另一方面自己还能收一笔。问题在哪里呢？

美国贸易代表办公室（USTR）当地时间4月17日提出一项计划，所有停靠在美国的中国建造和中国拥有的船只都将根据所载货物量收取费用，所收取的费用将用于振兴美国衰落的造船业。美国人的如意算盘一方面可以打击中国造船业，另一方面自己还能收一笔。问题在哪里呢？

很简单，如果对船只收费，钱最后谁出了？毫无疑问最后还是加到商品价格里面去了。无论是卖方付款，是运输方付款还是买方付款，这些东西都要有人掏钱的。如果是卖方出钱，会做亏本买卖吗？是运输方付款，不会加运费吗？是买方出钱，那更是要加价了。所以无论怎么折腾，最后掏钱的还是最终消费者，也就是美国老百姓。本来想的挺美，可以通过这种方式限制中国。可是就算是收了钱，中国的商品和用中国船运的商品，还是比美国本土制造便宜很多，最后还是卖过去了，还是消费者掏钱。

更何况，中国现在对美国的态度是随便你怎么闹，我不理你了。2018年那一次准备不充分，这一次准备很充分。而且既然开始硬刚那必须是不会轻易回头，更不会屈服。这世界的老大和老二实在是要真实对着干一下，看看究竟谁该躺下了。美国GDP虽然很高，但是制造业稀烂。最关键的BUG，是双赤字。“双赤字”，简单的理解起来，就是入不敷出。包括财政赤字和贸易赤字。、财政赤字即政府的支出比收入多，也就是花的钱比赚的多，多花的这一部分钱，就会随着政府支出流入市场当中；贸易赤字是进口比出口多，买东西花的钱比卖东西赚的钱多，多花的这一部分钱，就随着国际贸易流入国内市场当中。

美国一方面赚钱不够多花的太多，所以通过不断印刷美元来向全世界借钱消费。另一方自己出口有没有进口多，本国的财富不断流出。如此才会造成现在债台高筑的局面，每年光是美债利息就够美国人喝一壶的。这种情况下居然还要向自己的大债主发飙，是不是搞笑，哈哈。